龙南县九连山麓的石羊坑、羊谷坑等山坳，山涧处处清泉流淌，缓坡栽桃，田间种稻，溪流河滩养鲟鱼，成为山下杨村镇黄坑村生态产业基地。该村系省级深度贫困村，当前正处于脱贫攻坚期。近年来在各级党委、政府的大力扶持下，全村4000余名村民凭借绿水青山优势，走上了绿色增收之路。未料到，6月上旬特大暴雨山洪不仅重创山坳产业基地，还彻底冲垮了山下通往村里的唯一道路。

遭山洪冲垮的这条道路与大广高速杨村段护坡相连，横跨小溪，包括水面桥和两端引道在内，全程仅50余米，系黄坑村民进出山坳产业基地的必经之道。6月底，杨村镇政府已在该产业路附近，紧急抢修了一条砂石路，解决了村民应急通行问题。

采访中，记者了解到，黄坑村产业路中的水面桥被山洪冲垮后，导致小溪河道错位，1.5公里河道全被淤塞成滩地，影响小溪流域数千亩农田灌溉。参照产业路受损之前的建设标准，重建产业路费用约100万元；清理1.5公里河道的费用则要20余万元。短时间内如何筹集资金，镇、村均一筹莫展，赣州市中级人民法院派驻黄坑村第一书记辛士俊更是焦急不已。

6月下旬，辛士俊已向“娘家”即赣州市中级人民法院要到了数十万元经费，用于清理1.5公里被山洪淤塞的河道，保障周边农田及时得到灌溉。6月25日，他以黄坑村委会名义向赣州高速公路有限责任公司提交报告，请求该公司在抢修大广高速杨村段受损路基时，“顺带”修复产业路。

辛士俊向记者介绍，产业路的损毁不仅影响村民生产、生活，还影响黄坑村下一步乡村旅游规划的实施。7月初，广东财经大学旅游学院相关专家受邀前来调研旅游开发事项，与杨村镇党委、政府领导商讨该村旅游业的近期及长远发展规划，尝试以“旅游+扶贫”新模式，发展特色生态旅游。这些专家特别强调，包括产业路在内，乡村道路等基础设施必须完善，能保障旅游车辆安全通行。

7月5日下午，赣州高速公路有限责任公司总工办主任钟鑑方告诉记者，6月下旬，该公司施工人员一直忙于抢修大广高速杨村段受损的路基。就“顺带”修复黄坑村产业路的请求，公司同意予以支持。

7月9日，钟鑑方向记者反馈，其公司完成了黄坑村产业路重建的施工图纸设计，当天已施工。本着“高标准”要求，工程部人员已将设计图纸进行了全面调整，提高了技术参数，增加了工程量，预算成本也加大。为使重建的产业路增强抗击特大山洪能力，仅产业路的水面桥重建投入逾100万元，加之两端引道加宽、加长建设，总投入约200万元。根据目前整体工程量要求，施工期约2个月，预计9月下旬，重建的“高标准”产业路可竣工并投入使用。（记者 童梦宁）